13:44:00
Home Sweet Home
Då har jag äntligen fast mark under fötterna. I går morse vid sju klev jag i land från den fagra damen Stena Danica. Det har varit en kanonbra praktikperiod, tio veckor har rusat iväg!
Det var en lättnad att lämna varvet i Polen och sätta kurs hemåt. Det har varit kaos! Mycket blev gjort och hon fick massor med ompyssling.
Många bilder har det blivit på varvet, flesta på bogserbåtar såklart men många runt omkring också. Från mobilen sållar jag ut bland 800 bilder och på kamerans minneskort finns 400 stycken...
Det var en lättnad att lämna varvet i Polen och sätta kurs hemåt. Det har varit kaos! Mycket blev gjort och hon fick massor med ompyssling.
Många bilder har det blivit på varvet, flesta på bogserbåtar såklart men många runt omkring också. Från mobilen sållar jag ut bland 800 bilder och på kamerans minneskort finns 400 stycken...
På juldagens morgon började vi resan mot Remontowa varv i Gdansk, Polen.
På vänster sida har vi Sverige men Helsingborg och på höger sida har vi Danmark med Helsingör
Öresundsbron och ett flygplan som går in för landning
Linjerna på bildäck målas, matros Jonas har tejpat och rollar på med gul färg
Jag hjälpte i alla fall till att ta bort tejpen ;-)
Norr om Bornholm lyste fullmånen starkt. Väldigt vackert!
Väl utanför Gdansk fick vi vänta på lotsen. Eftersom vi inte ville ankra så cirkulerade vi runt omkring ankarplatsen... i ECDIS:en syns vårt spår. runt, runt, runt
Till slut kom lotsen i alla fall. Verkligen optimala förhållanden vid bordningen. I princip spegelblankt och bara för lotsen att kliva ombord,
Bogserbåtarna Taurus och Vega assisterade oss in till varvet. Taurus i fören och Vega i aktern
Bogserbåten Ajaks
Borgserbåten Agis
Vega
Taurus
Maersk Iowa till kaj, såg nymålad och fin ut
Vi närmar oss dockan. Stort containerfartyg intill
Vega gör sin sista del i assistansen innan hon lämnar oss
Varvsgubbar redo med vajern som hjälper till att hålla oss i position eftersom bogserbåten Vega nu är bortkopplad
Dockan tom på vatten och vi står stadigt
Min vän första veckan, jösses vilken träningsvärk jag hade i underarmarna men snyggt blev det efter slipning. Så först knackade några rost men nålpistolerna och sen var vi några som gick efter med slipmaskinerna för att släta till men också ruffa upp så färgen skulle fastna bättre.
Många soluppgångar blev det, vi fick massa snö och minusgrader andra veckan
Byggställning runt skorstenen under produktion
Det jobbas för fullt på containerfartyget Glen Canyon Bridge. Såg lustigt ut när bygget målades, de satt där på sin planka
Och på morgonen låg en fläckig Stena Skåne som vår granne. De låg vid kaj i några dagar innan de kunde dockas eftersom att containerfartyget tog upp den platsen
Snön som kom ställde till det lite med vissa jobb.
Bogserbåten Panda jobbar på
Strålande men kall dag, snön smälte när plusgraderna kom tillbaka. Utsikt från monkey island
Tog en till tur ner i dockan när nya propellrarna var på. Gick med Styrman Daniel och han berättade massor. Han är en förebild med all sin kunskap om allt! Vi var in i en heelingtank dvs. den tank som används för att hon ska bli så stabil som möjligt. Vi satt i en av bogpropellrarna. Kollade i nya bulben och gick på dockvallen.
Jag och Stena Danica
Styrbords akterramp har slipats och ska målas
Nya propellrarna har kommit på plats
Sista veckan fick vi sällskap av Stena Scandinavica
Stena Danica, Kattegats drottning tuffar nu som vanligt fram och tillbaka mellan Göteborg och Fredrikshamn men med ny bulb och nya propellrar. Jag har lärt mig massor under den här tiden ombord, det har varit underbart att få vara med alla dessa veckor ombord på den gamla damen som i många år framöver kommer härska Kattegatt.
Peace out
Bogserbåten Panda jobbar på
Strålande men kall dag, snön smälte när plusgraderna kom tillbaka. Utsikt från monkey island
Tog en till tur ner i dockan när nya propellrarna var på. Gick med Styrman Daniel och han berättade massor. Han är en förebild med all sin kunskap om allt! Vi var in i en heelingtank dvs. den tank som används för att hon ska bli så stabil som möjligt. Vi satt i en av bogpropellrarna. Kollade i nya bulben och gick på dockvallen.
Vi sitter i bogpropellern, bladen är bortplockade
Jag sitter i heelingtanken, det är inte så stor tank, i höjd kunde jag inte stå raklång, ganska trångt.
Svårt att få med bulben på bild men man ser ju lite bakom mig, det är mest jag som tar upp hela bilden
Jag sitter i heelingtanken, det är inte så stor tank, i höjd kunde jag inte stå raklång, ganska trångt.
Svårt att få med bulben på bild men man ser ju lite bakom mig, det är mest jag som tar upp hela bilden
Jag och Stena Danica
Det är lite häftigt att se den fagra damen ur det här perspektivet, man känner sig väldigt liten där nere i dockan
Styrbords akterramp har slipats och ska målas
Sista veckan fick vi sällskap av Stena Scandinavica
I dockan när det var dagsljus. Jag och matros Fredrik tog en ledig eftermiddag och åkte till ett köpcentrum och kollade runt. Annars jobbar man ju när det är dag så har inte haft chans att se fröken Danica annat än när det är mörkt. Tog en bild på råoljetankern Hanne Knutsen också, väldigt stor!
Mycket stål har blivit bytt också, här är från bildäck, däck 5
Bogserbåtarna Taurus och Tytan anlände för att assistera oss ut ur dockan och Gdansk
Taurus kopplad center forward
Jag höll mig på poopen så fick mest bilder på Tytan. Stena Scandinavica ser vi i den andra dockan
Ajaks vid kaj
Agis och Vega vid kaj
Lotsbåten som ska hämta vår lots påväg ut också
Tytan kopplar loss och beger sig sedan tillbaka in mot hamnen
Vi passerar piren och är nu ute ur Gdansk.
Lotsen kliver av och kursen sätts mot bästa Göteborg.
Eftersom det var så kallt så blev det mycket måla inomhus. Dessutom får inte jag måla med 2-comp. färg. Det blev några trappus och trappräcken som blev gråa och lite vitt här och där. Målade svart på bordsbenen också.
Nej! inte slicka på färgen Elinor, måla med den! Jahaaa...
En dag kom den stora bulkfartyget Union Trader och la till med hjälp av bogserbåtar. 190 meter lång är hon med grekisk flagg i aktern.
Så kom Panda med en pråm lastad med två skyliftar
Nu har vi nått slutet av varvsresan. När solen gick upp den 14:e januari var vi redo.
En dag kom den stora bulkfartyget Union Trader och la till med hjälp av bogserbåtar. 190 meter lång är hon med grekisk flagg i aktern.
Selfie med Panda
Så plötsligt började de flytta flytdockan med ett supplyfartyg i. De la den på vår styrbordsida. Även här hjälper Panda till lite. Mångsysslare den där Panda
Bogserbåtarna Taurus och Tytan anlände för att assistera oss ut ur dockan och Gdansk
Taurus kopplad center forward
Ajaks vid kaj
Agis och Vega vid kaj
Lotsbåten som ska hämta vår lots påväg ut också
Man får ju passa på att ta selfies med bogserbåt när man får chansen ;-)
Tytan kopplar loss och beger sig sedan tillbaka in mot hamnen
Vi passerar piren och är nu ute ur Gdansk.
Lotsen kliver av och kursen sätts mot bästa Göteborg.
En av många solnedgångar får avsluta bildvisningen från varvet. Det tog lång tid att sortera ut bilder och inlägget blev långt men jag hoppas det har varit till belåtenhet.
Stena Danica, Kattegats drottning tuffar nu som vanligt fram och tillbaka mellan Göteborg och Fredrikshamn men med ny bulb och nya propellrar. Jag har lärt mig massor under den här tiden ombord, det har varit underbart att få vara med alla dessa veckor ombord på den gamla damen som i många år framöver kommer härska Kattegatt.
Peace out
Å vad kul att äntligen få se alla bilder du tagit, ni verkar ha hunnit med att få mycket gjort.
Det är inte alla som tar selfies med bogserbåtar :P gillar dom skarpt.
Tråkigt att din tid på Stena Danica är över, har varit riktigt kul att få en inblick i den damens vardag.